LYPG
CTR Podgorica
- Jezgro:
- letenje samo uz odobrenje i koordinaciju sa kontrolom leta.
- Prsten:
- do 50 m AGL uz obaveznu najavu leta.
regulativa · bespilotni vazduhoplovi
Zone letenja dronova u Crnoj Gori
Provjerite da li smijete poletjeti na konkretnoj lokaciji: kontrolisane zone oko aerodroma Podgorica i Tivat, maksimalne visine i koraci do odobrenja - na jednom mjestu.
- 120 m AGL - otvorena kategorija
- 2 kontrolisane zone (CTR)
- SO 2017/001 rev 03
Da li smijem letjeti ovdje?
Izaberite lokaciju, kliknite bilo gdje na mapi ili koristite svoju poziciju.
Još niste izabrali lokaciju
Rezultat sa maksimalnom visinom i potrebnim odobrenjima pojaviće se ovdje.
Mapa zona
- Zabranjeno bez odobrenja
- Ograničeno - do 50 m
- Slobodno - do 120 m
- Nacionalni park (indikativno)
LYTV
CTR Tivat
- Jezgro:
- letenje samo uz odobrenje i koordinaciju sa kontrolom leta.
- Prsten:
- do 50 m AGL uz obaveznu najavu leta.
procedura
Kako do odobrenja za let u zoni ograničenja
Četiri koraka od registracije do polijetanja. Rokove i aktuelne obrasce uvijek provjerite kod CAA i SMATSA - procedura se mijenja.
- 01
Registracija operatora
Prijavite se kao operator bespilotnog vazduhoplova kod CAA Crne Gore i upišite registracioni broj na dron.
online · dron.caa.me - 02
Kategorija i osposobljenost
Odredite kategoriju operacije (A1, A2 ili A3) i pripremite dokaz o osposobljenosti pilota.
prije prvog leta - 03
Zahtjev za let
Popunite obrazac sa lokacijom, visinom, vremenom i namjenom leta i pošaljite ga nadležnoj službi.
planirajte nedjelju unaprijedPopuni online - 04
Koordinacija na dan leta
Prije polijetanja pozovite kontrolu leta, provjerite NOTAM i vremenske uslove i držite telefon uključen tokom leta.
isti dan · ATC
osnovna pravila
Šta važi u otvorenoj kategoriji
Skraćeni pregled pravila koja se najčešće prekrše. Puni tekst je u Pravilniku i standardu SO 2017/001.
Do 120 m AGL
Visina se mjeri od najbliže tačke tla, ne od mjesta polijetanja.
Vizuelni kontakt
Dron mora biti stalno vidljiv golim okom, ne samo preko ekrana kontrolera.
Odstojanje od ljudi
Ne leti se nad skupovima ljudi; držite bezbjedno odstojanje od osoba koje nisu dio operacije.
Zone ograničenja
Aerodromi, vojni i državni objekti, granični prelazi i zatvori - bez odobrenja ne.
Noćni let
Letenje po noći zahtijeva posebne uslove i vidljive pozicione svjetlosti na dronu.
Osiguranje
Za komercijalne letove obavezno je osiguranje od odgovornosti prema trećim licima.
Privatnost
Snimci na kojima se prepoznaju ljudi i privatni posjedi podliježu pravilima o zaštiti podataka.
Oznaka na dronu
Registracioni broj operatora mora biti čitljivo istaknut na letjelici.
česta pitanja
Pitanja o letenju dronom u Crnoj Gori
Odgovori se odnose na otvorenu kategoriju i informativni su - prije leta provjerite zvanične izvore.
Operator mora biti registrovan kod CAA Crne Gore. Poseban zahtjev i odobrenje traže se za letove u zonama ograničenja, iznad 120 m i za sve što izlazi iz uslova otvorene kategorije.
Kotor i veći dio Boke su u kontrolisanoj zoni aerodroma Tivat, pa su letovi ograničeni i traže najavu, odnosno odobrenje. Budva je izvan CTR-a, ali i tamo važe pravila o odstojanju od ljudi i o privatnosti.
Planirajte najmanje nedjelju dana. Rok zavisi od zone i vrste operacije, pa tačan rok provjerite u obrascu i kod SMATSA.
U otvorenoj kategoriji 120 m od najbliže tačke tla. U prstenu kontrolisane zone, bez posebnog odobrenja, najviše 50 m AGL.
Za snimanje u nacionalnom parku potrebna je dozvola uprave parka, nezavisno od vazduhoplovnih pravila. Granice i uslove provjerite direktno kod uprave.
Let bez registracije ili bez odobrenja je prekršaj i podliježe novčanoj kazni, a u kontrolisanoj zoni je i direktna opasnost za vazdušni saobraćaj.
Pravna napomena
Sadržaj ove stranice je sumirani pregled važeće regulative i služi isključivo u informativne svrhe. Operateri su dužni da se prije svakog polijetanja informišu putem zvaničnih kanala CAA i SMATSA, te da posjeduju važeću potvrdu o evidenciji i odobrenje za rad u zonama ograničenja.
Treba vam snimak u zoni ograničenja?
Radimo kao registrovani operator - preuzimamo prijavu leta, koordinaciju sa kontrolom leta i samo snimanje.